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　　柴油機(jī)功率不足，或柴油機(jī)工作一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：

　　噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低，供油量不足；燃油濾芯太臟或燃油溫度太高；輸油泵損壞，燃油預(yù)壓太低；燃油油路堵塞或燃油油路系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入。

　　燃油低壓油路壓力不足，主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關(guān)閉不嚴(yán)或已經(jīng)損壞，導(dǎo)致其密封不嚴(yán)；噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；噴油泵調(diào)速器有問(wèn)題。

　　柴油機(jī)起動(dòng)或加油時(shí)冒白煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：燃油中的水分太多；柱塞磨損，出油閥漏油或壓緊不足；噴油泵低速?lài)娪蛪毫Σ蛔?；噴油嘴霧化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴(yán)重；噴油提前角不對(duì)；起動(dòng)加濃裝置有問(wèn)題。對(duì)于增壓柴油機(jī)，可能是煙度限制器系統(tǒng)有問(wèn)題。

　　柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)冒黑煙。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：噴油泵供油量太多；噴油器回油管堵塞；噴油提前角不對(duì)；噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適。